上年12月，被稱作寶鋼股份“金子生產線”的寶山產業基地2050熱扎生產線，根據精益生產經營、對比找差等工作中的推動，在勞動生產率全年度提高9%左右的狀況下，本月總計冷軋量達54萬噸級，一舉更新了維持十多年的歷程的月產紀錄，另外本月曰產、班生產量均創出歷史時間最好是水準，合理支撐點了寶鋼股份“兩金”壓力降和板坯集中化消化吸收規定，為企業經濟效益提高出示了強有力確保。

2050生產線生產能力經營規模占寶山產業基地熱扎經營規模的近50%，是寶鋼股份制造小車外側、冷扎超高強鋼、熱扎極高強等高級商品的關鍵生產線。該生產線1989年建成投產，設計方案年生產能力為400萬噸級，伴隨著生產能力高效率不斷提高，現階段生產線早已具有年產量600萬噸級左右生產量。

2018年，寶山產業基地熱軋廠精益生產經營向深度推動。2050生產線為此為著力點，深入推進冷軋高效率提高工作中。在提高農村基層管理人員和眾多職工的冷軋節奏感觀念的另外，2050生產線不斷進行技術性科技攻關，逐一工藝流程整理節奏感短板點，并根據軋線追蹤提升、粗軋軋制加工工藝提升等提高各工藝流程冷軋工作能力，軋線冷軋節奏感控制力獲得逐漸提高。另外，該生產線以日歷表運行率提高為總體目標，持續降低方案和非方案關機。根據換輥時間和周期時間提升持續降低方案關機時間，一次拆換工作輥時間減少2分鐘，全年降低方案關機時間約8鐘頭。支撐板輥換輥周期時間大幅度提升，周期時間冷軋量超過百萬噸級，處在全球領先地位。

另外，2050生產線還積極與湛江鋼鐵熱扎生產線對比，并進行差別解析，特別是在是在冷軋空隙時間的對標出來獲得了顯著進度。2018年，冷軋高效率不斷提高，冷軋空隙時間較今年初減少8秒，超過全球一流水準。

2018年，在勞動生產率和生產量經營規模同時提高的狀況下，2050生產線產品品質維持高水平，小車外側等高線表層生產線重中之重缺點改判率不斷降低，平均廢次降較2017年降低6%，生產線出成率指標值創歷史時間新紀錄。另外，生產線成本費改進不斷提高，軋線變動成本較2017年一噸降低9元，耗能等成本管理重要指標值均獲得很大發展。